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「 日本車 」 の情報 

日本車、韓国市場でシェア1%以下に | Joongang Ilbo | 中央日報

日本車の存在感が弱まっている。数年間の下降の流れが今年に入ってさらに加速している。輸入自動車協会(KAIDA)によると、今年1-2月の

日本車、韓国市場でシェア1%以下に

また、輸入車のうちレクサス・トヨタよりメルセデスベンツとボルボのハイブリッドがさらに多く売れている。 自動車業界は日本車の価格も一因とみて

消えていった哀しき世界初 日本初の装備はなぜ続かなかったのか?

1980年代~1990年代にかけて、日本車に勢いのあったバブル期には世界初、日本初といった装備や技術が新型車が出るたびといっても過言ではない

日本クルマ界の黄金期「平成」31年間を振り返る 消えたスポーツモデル 人気車 販売台数

それはちょうど、日本車の黄金期にあたる時代でもあった。 平成の31年間はクルマにどんな変化を与えたのか? 新車の販売台数やベストセラーカー、

アフターコロナの中国で「日本車が好調」の訳

新型コロナウイルス感染拡大の影響で中国の新車販売は低迷した。しかし、日本車は低燃費や信頼性などの優位性で人気を博しており、中国における

追いかけ続けて40年 日本車の走りはいまだにドイツ車より劣っているのか?

日本車はアメ車が隆盛を誇っている時にはアメ車を追いかけ、結果的に追い越した。そして、日本メーカーが次なるターゲットとしたのが欧州車で、

日本にない日本車】豪華な内外装のモデルや、悪路走行も可能にしたモデルまで! 国内でも売れ ...

日本メーカーでありながら、実は日本で売ってない海外専売車が存在する。ここでは、そんな「日本にない日本車」をテーマに、ぜひ国内でも販売し

ステーションワゴン、日本でなぜ激減した? 孤軍奮闘するメーカーも

日本車から“ステーションワゴン”(ワゴン車)がすっかり消えた。かつて1990年代から2000年代初頭にかけて、ほとんどの国産メーカーから複数の

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