「 EV 」 の情報 

【シリコンバレー=白石武志】米テスラが運転支援機能「FSDベータ版」を搭載した5万3822台の電気自動車（EV）について米国でリコール（回収・無償修理）を

電気自動車（EV）の本格的な普及を見据え、車載用リチウムイオン電池工場の建設が欧米や中国で進んでいる。日本は電池の研究開発で世界をリードしていたが、

いまは性能や品質が向上し、ITや電気自動車（EV）などの成長分野に浸透する。中国に負けじと日本政府も国内メーカーの支援に乗り出すが、「メ…

世界的な電気自動車（EV）シフトに加えて、中国など新興国でも国産自動車メーカーが着々と成長していることで、日本のお家芸だった自動車産業は窮地に追いやられ

この状況に日本の産業界では危機感を訴える声が出ている。EV（電気自動車）への転換が一歩遅れたといわれている日本車メーカー各社が、今後の

自動車は日本の基幹産業だ。しかし「EV（電気自動車）シフト」で、その勢力図が一変しつつある。モータージャーナリストの五味康隆氏は「これ

日本では2024年に軽自動車のEVを発売するという計画だ。 □低公害の独自エンジン「シビック」の伝統があるのに… 当時、二輪車メーカーとしての

EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。（関連記事企業2面に）. 広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を

脱炭素社会に向けて、日本のリーディング産業である自動車は電気自動車（EV）が主軸になってくる。蓄電池の小型化・軽量化とコスト低減が普及の

韓国の現代自動車は2022年に日本市場に再参入する。世界シェア首位の水素で走る燃料電池車（FCV）や電気自動車（EV）に特化して事業展開する。